Deze ongemakken waren voor GroenLinks bij het opstellen van het Progressief Akkoord aanleiding om het college te vragen hier mee aan de slag te gaan. Met de startnotitie geeft het college aan een eerste stap te zetten naar een parkeerbeleid.
GroenLinks vindt het belangrijk dat nagedacht wordt over het aantal parkeerplaatsen bij en in woonwijken. Maar ook over het wel of niet invoeren van betaald parkeren. Denk hierbij bv aan de parkeerplaatsen rond de stations. En wat te denken van de overlast die de wijken aansluitend aan Leiden kunnen gaan krijgen nu daar betaald parkeren wordt ingevoerd. Dit zijn zaken die nu buiten beschouwing lijken te blijven.
Over het aantal parkeerplaatsen die het college voorstelt; 1.7 per woning, is GroenLinks ook ongelukkig. Waarom dat aantal? Is het niet verstandig bij het ontwikkelen van beleid dit aantal te bepalen, op basis van de gewenste visie?
In de startnotitie wordt autodelen, meer fietsen en gebruik van OV gestimuleerd. Is het in ons Voorschoten dan echt nodig of gewenst om voor elke 10 woningen 17 parkeerplaatsen te reserveren? Realiseert het college wat voor beslag dit heeft op de openbare (vaak groene) ruimte, zeker nu er ook diverse nieuwe woonwijken bijkomen?
Veel mensen in Voorschoten maken gebruik van elektrische fietsen of bakfiets in en rond het dorp. Het zou goed zijn als daar betere parkeergelegenheid voor zou komen en niet de grote parkeerterreinen voor auto’s. Zonde van de ruimte en een aanslag op de hittestress.